车企“至暗时刻”：裁员潮席卷全球-15crmo角钢

全球汽车市场在低谷中徘徊，中国、美国、欧洲全球三大汽车市场销量下滑趋势还在延续。“受到经济形势的影响，全球汽车市场的低迷还将持续两到三年。”5月29日，中国汽车工业协会秘书长助理许海东在接受记者采访时表示。-15crmo角钢

消费端的低迷给生产端带来了巨大压力，汽车业裁员风暴席卷全球。在过去半年，通用、本田、福特等车企陆续关闭工厂，而全球车企公布的裁员数已经超过4万人。全球汽车业进入“至暗时刻”，并将经历一段持续时间的调整。

当然，销售额和营业利润的下降，不是全球车企裁员的唯一原因。业内的共识是，面向电动化、智能网联、自动驾驶转型的变革之路已经确立，而为此车企需要投入数十亿美元甚至上百亿美元的资金。-15crmo角钢

为了节约成本、提升效率并降低新技术研发所存在的风险，车企间的合作更加频繁。大众和福特结盟、“世纪冤家”戴姆勒和宝马“联姻”、FCA和雷诺集团提议合并，全球汽车行业的格局开始调整。科技的发展，将重新定义汽车的价值与内涵，面对一个不确定的未来，车企们正在行业的至暗时刻，与多年的竞争对手产生了复杂的合作关系，传统车企们正在告别汽车业的“传统”。-15crmo角钢