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天津铭德金属材料贸易有限公司>>资讯>> 为什么15crmoh型钢将重新进入下行调整周期 | ||||||||||||||||||
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一是供暖季即将到来,为了解决雾霾围城的问题,钢铁行业将重新拉响限产警报。以钢铁重镇河北唐山为例,唐山市近日公布的《10月份全市大气污染防治强化管控方案》明确要求钢铁企业(含高炉铸造)绩效评价为A、B类的不限产,绩效评价为C类的烧结、球团装备、石灰窑、高炉停产50%(含)以上,管控时限为10月10日0时至10月31日24时。这将对市场资源投放形成一定限制。只是,此前生态环境部已经明确冬季采暖季限产严禁“一刀切”,因此,限产政策对15crmoh型钢产能释放的抑制作用还有待观察。 二是“治超风暴”再起,钢材运输费用大面积上涨。江苏无锡发生桥面侧翻事故之后,目前已经有浙江、湖南、安徽、河南、广东、海南、福建等省陆续开展“治超治限行动”,使得钢材运费大幅上涨。为了转嫁成本压力,贸易商自然会提高钢材报价,这将对后期钢材价格下行形成一定抑制作用。此外,“治超风暴”也将在一定程度上限制钢材运输,对市场交易造成不利影响,能否对钢价反弹形成硬支撑目前还很难说。 三是当前市场情绪或转为悲观,15crmoh型钢出厂价格下调。随着悲观情绪的蔓延,预计短期内钢材价格很难反弹。 四是当前钢材价格的成本面同样出现松动。当前,焦煤、焦炭、铁矿石等原料价格上涨乏力。特别是随着第四季度钢铁行业限产增多,对铁矿石的需求放缓,经历了前期大幅反弹后,预计后期铁矿石价格将重回下行通道。对钢市而言,这意味着钢材成本面整体下移,将对后期钢材价格形成一定的向下拖拽作用。 基于以上分析,笔者认为,经历了9月份短暂的反弹后,后期钢市将重新进入下行调整周期。整体上看,当前市场已经从钢材消费旺季逐渐转入淡季,市场缺乏有效的反弹动力支撑。 当然,进入第四季度后,为了经济增长的稳定,不排除各地出台相关稳增长政策,这或将对市场悲观情绪形成一定的修复。但是从整体来看,后市15crmoh型钢价格走势更多取决于供需面博弈,在需求持续萎缩的情况下,价格难以大幅上涨,更多将延续震荡调整行情。 |
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